Відеоігри, що прославляють ризик, можуть спричинити необдуманість підлітків

Нове дослідження виявляє, що граючи у зрілі відеоігри, що прославляють ризик, відеоігри можуть підштовхнути підлітка до збільшення кількості автомобільних аварій, зупинок у міліції та готовності пити та їздити за кермом.

Нові висновки випливають із дослідження Джея Г. Халла, доктора філософії, з Дартмутського коледжу, який проводив лонгітюдне дослідницьке дослідження, в якому взяли участь понад 5000 американських підлітків.

"Більшість батьків, мабуть, будуть занепокоєні, дізнавшись, що ми спостерігали, що цей тип гри був більш пов'язаний з тим, що міліція підвозила водіїв-підлітків, ніж їхні батьківські практики", - сказав Халл.

"Оскільки аварії на автотранспортних засобах є причиною смерті підлітків №1, популярні ігри, що збільшують безтурботне керування автомобілем, можуть становити навіть більше проблем охорони здоров'я, ніж широко розрекламована асоціація відеоігор та агресії".

Чотирирічне дослідження включало чотирирічні раунди телефонних співбесід. Висновки були опубліковані в Інтернеті в журналі Психологія культури популярних медіа.

У першому інтерв'ю п'ятдесят відсотків підлітків повідомили, що їхні батьки дозволяли їм грати в ігри для дорослих, і серед них 32 відсотки сказали, що грали в "Людина-павук II", 12 відсотків грали в "Манхант" і 58 відсотків - у Grand Theft Auto III.

Дослідники виявили, що гра у відеоігри, такі як Grand Theft Auto III, Manhunt та Spiderman II, була пов'язана зі збільшенням пошуків сенсацій, непокірністю та ризикованим керуванням автомобілем.

Згідно з аналізом, вищі рейтинги пошуків сенсацій та непокірності були безпосередньо пов'язані з ризикованими звичками водіння, автомобільними аваріями, зупинкою поліцією та готовністю пити та їздити.

Між другим та третім інтерв’ю підлітки, які сказали, що їх притягнула поліція, зросли з 11 до 21 відсотка; ті, хто повідомив, що потрапив у дорожньо-транспортну пригоду, зросли з 8 до 14 відсотків.

У третьому інтерв'ю, коли підліткам було близько 16 років, 25 відсотків відповіли "так" на запитання, чи займаються вони якимись небезпечними звичками водіння.

В заключному інтерв’ю, коли підліткам було близько 18 років, 90 відсотків сказали "так" принаймні одній і тій же ризикованій звичці водіння: 78 відсотків визнали перевищення швидкості; 26 відсотків до хвостового шляху; 23 відсотки до неврожайності; 25 відсотків на вплетення та виїзд з транспорту; 20 відсотків до червоних ліхтарів; 19 відсотків до ігнорування знаків зупинки; 13 відсотків до перетину подвійної лінії; 71 відсоток до перевищення швидкості через жовті вогні; і 27 відсотків - не користуватися ременем безпеки.

Щоб визначити рівень непокірності підлітків та пошуки сенсацій, дослідники попросили їх оцінити за чотирибальною шкалою питання «Я люблю робити небезпечні речі» та «У мене трапляються проблеми в школі».

Дослідники контролювали такі змінні, як стать, вік, раса, дохід батьків та освіта та стилі виховання, які описуються як теплі, чуйні чи вимогливі.

"Гра у такі види відеоігор також може призвести до того, що у цих підлітків з'являться особистості, які відображають ризиковані, непокірні персонажі, яких вони застосовують в іграх, і які можуть мати більш широкі наслідки, що стосуються інших ризикованих форм поведінки, таких як пияцтво і куріння", - сказав Халл. .

Демографічно вихідною вибіркою була 49 відсотків жінок, 11 відсотків чорношкірих, 62 відсотки білих, 19 відсотків латиноамериканців, 2 відсотки азіатсько-тихоокеанських острівців та 6 відсотків багатонаціональної етнічної приналежності.

Опитування розпочали, коли середній вік учасників становив близько 14 років; під час другого опитування їх було близько 15; на третьому, 16; а на четвертому, 18. Вісім місяців розділили перше та друге співбесіди; півтора роки розділяли друге та третє інтерв’ю; і два роки розділили третє та четверте інтерв’ю. Як це характерно для лонгітюдних опитувань, деякі учасники кинули навчання. Кількість запитань для цього дослідження склала 4575 для другого інтерв’ю, 3653 для третього та 2718 для четвертого.

Інформація про водійські звички підлітків базувалася на їхніх власних звітах під час співбесід, і тому тлумачення причин їхніх звичок у водінні було спекулятивним, зазначають автори ".

У той же час, оскільки дослідження розпочалося, коли учасники грали у відеоігри, але були занадто молоді для керування автомобілем, очевидно, що вплив відеоігор передував ризикованому водінню », - сказав Халл.

Джерело: Американська психологічна асоціація