Зменште стрес на дорозі за допомогою Vanpools
Стрес, пов’язаний із поїздками на роботу, є проблемою, яка привертає увагу дослідників. Деякі вважають, що поїздка на роботу більше 20 хвилин може призвести до хронічного стресу або «вигорання», а може навіть зробити вас більш цинічним.
Нові дослідження пропонують рішення для людей, які перебувають у напруженому стані, оскільки дослідники Каліфорнійського університету в Лос-Анджелесі (UCLA) виявляють, що сполучення вантажів різко знижує стрес на поїздках.
"Райдери зазначили, що участь у ванпулі призвела до різкого зменшення стресу, а деякі навіть сказали, що це терапевтичне лікування", - сказала Венді Роббінс, доктор філософії, професор РН, провідний дослідник дослідження та професор Школи UCLA Медсестринство та у Філдінг-школі громадського здоров'я.
"Гонщики сказали, що їхній час у фургоні був спокійним і давав можливість медитувати, розслабитися, послухати музику або просто бути у спокої".
Спортсмени довгий час рекламували як спосіб подорожей для зменшення забруднення та дорожнього руху, заощаджуючи гроші. Незважаючи на те, що вже були проведені дослідження щодо переваг для здоров'я активних поїздок на роботу додому - пішої прогулянки чи їзди на велосипеді - а також тих, що їдуть на автобусі чи поїзді, вплив раннього сполучення на здоров'я раніше не вивчався.
У ході огляду дослідники хотіли дізнатись, як пасажири та водії розуміють, як сполучення з дорогою впливає на їхнє здоров'я та самопочуття.
Учасників набирали за програмою UCLA Vanpool, яка налічує майже 1500 учасників і є однією з найбільших програм Vanpool у Каліфорнії. Дослідники провели фокус-групи з 40 вершниками ванпула та двома водіями.
"Ми знаємо, що самотужки дуже ізолюють і створюють стрес", - сказала Пенні Ментон, M.B.A., директор зв’язку та приміських служб UCLA Transportation. “Коли ви їдете з іншими, ви стаєте зв’язаними та створюєте середовище для розслаблення та взаємодії”.
Los Angles - головне місце для вивчення поїздок на автомобілі на великі відстані, що є звичним явищем у більшості центральних та західних штатів.
Дослідники були здивовані запеклою прихильністю гонщиків до спорядження, сказав Роббінс. “Ви повинні відмовитись від самостійного вибору - коли ви їдете, температура у фургоні, з ким ви їдете. Гонщики готові піти на компроміс для зменшення стресу через відсутність їзди на машині ".
Ментон, один із оригінальних творців програми Ванпула UCLA, погодився. «Ми розпочали цю програму майже 32 роки тому, щоб допомогти зменшити рух під час літніх Олімпійських ігор 1984 року. У нас є гонщики, котрі працюють у програмі з самого початку, включаючи двох водіїв, і єдиний спосіб їх поїхати - це коли вони виходять на пенсію. Ванпул стає як сім'я ".
Одним із цих давніх шанувальників є Стен Пол, який працює в Школі зв’язків з громадськістю Лускіна UCLA і щодня їздить із Внутрішньої імперії на понад 160 миль в обидва кінці. Більшу частину цього часу Пол був водієм-волонтером. Його ванпул змушує 10 інших співробітників UCLA працювати і назад, і вивозить стільки автомобілів з дороги.
"Для мене насправді не було жодної іншої життєздатної альтернативи з мого початку", - сказав Пол. "Я б відмовився від поїздки за секунду, але не від ванпулу, поки мені доведеться їздити на роботу".
Гонщики згадували кілька недоліків, включаючи порушення режиму сну та ризик захворювань, але вони вважали це відносно незначними проблемами.
"Для багатьох фургонів дрімка стала нормою, чого насправді з нетерпінням чекають багато гонщиків", - сказав Роббінс.
Наступними кроками у дослідженні є кількісна оцінка наслідків сполучення для здоров’я, як позитивних, так і негативних, і потенційно розробка стратегій для їх вирішення. Наприклад, якщо деякі ванпоулери мають проблеми зі сном, роботодавці можуть розробити програми для працівників для поліпшення звичок сну.
Нове дослідження з’являється в журналі Охорона праці та безпека на робочому місці.
Джерело: UCLA
