Нові автомобілі SMART запобігають погіршенню їзди

Нові дослідження показують, що встановлення блокувальних пристроїв із запалюванням алкоголю може запобігти майже 60 000 смертей.

Дослідники Центру травматизму Університету Мічигану та Науково-дослідного інституту транспорту Мічиганського університету вивчали вплив встановлення цих блокувальних пристроїв із запалюванням алкоголю у всіх нещодавно придбаних транспортних засобах протягом 15 років.

Слідчі роблять висновок, що країна могла уникнути 85 відсотків смертей внаслідок аварій, спричинених аваріями автомобілів, пов'язаних із алкоголем, протягом 15-річного періоду впровадження.

Це означало б врятування понад 59 000 життів, повідомляє команда у статті, опублікованій в Інтернеті Американський журнал громадського здоров'я.

За їхніми розрахунками, ще 1,25 мільйона травм, що не призвели до летальних наслідків, також можна було б запобігти, оскільки країна побачить зменшення з 84 до 89 відсотків.

Соціальні економічні вигоди від автомобіля «SMART» включають економію 343 мільярдів доларів за 15 років. Фактично, вартість встановлення пристроїв окупиться лише через три роки.

«Ми знали, що наше моделювання дасть вагомі результати, але величезна кількість смертельних випадків та серйозних травм, які можна запобігти, дивувала. Наш аналіз чітко демонструє значну користь для громадського здоров'я та економію суспільних витрат, пов'язану з включенням блокуючих пристроїв із запалюванням алкоголю як стандартне обладнання для всіх нових автомобілів », - сказав головний автор, доктор медичних наук Патрік Картер.

Це перше дослідження в Сполучених Штатах, яке моделює вплив універсальної політики, що встановлює спиртові блокування, на всі нові транспортні засоби, що продаються в США.

Звіт базувався на двох національних наборах даних, які часто використовуються для аналізу ДТП: система звітування про летальний аналіз; та набори даних Загальної оцінки системи Національної автомобільної системи відбору проб (2006-2010).

Дослідники виявили, що молоді водії виграють найбільше від нових гарантій.

Хоча користь від запобігання травматизму була очевидною для будь-якого віку, водії, які наближаються до законного віку пиття, швидше за все, будуть найбільш значущими вигідниками алкогольних блокувань.

Серед водіїв віком від 21 до 29 років буде запобігати 481 103 смертей та травм, майже 35 відсотків від загальної кількості смертей та травм для всіх вікових груп. Водії віком до 21 року, які займалися пияцтвом за кермом, також мали б значну вигоду, оскільки 194 886 смертей та травм потенційно могли б бути запобігані.

"Часто важко проникнути у ці вікові групи за допомогою ефективних заходів охорони здоров'я та політики щодо запобігання алкоголізму та водінню", - говорить Картер.

“Отримавши вигоду від останніх технологічних досягнень, які роблять датчики виявлення алкоголю безперервними для водія, і застосовуючи таку технологію ширше до всіх нещодавно побудованих автомобілів, ми можемо фактично мати значний вплив на запобігання травмам серед традиційно важкодоступних груп населення з високим ризиком. "

Оцінений вплив запобігання травматизму був отриманий спочатку шляхом моделювання частки аварій, пов’язаних із алкоголем, які можна запобігти для всіх транспортних засобів віком до одного року, а потім повторивши аналіз для кожного року прогнозованого 15-річного періоду.

Економія витрат була визначена шляхом застосування існуючих показників витрат, спричинених аварією.

Джерело: Університет Мічигану