Ні тут, ні там: небезпека для дороги на роботу

Я живу в Сан-Дієго і навчаюся в докторській програмі в Лос-Анджелесі. 124 милі від дверей до дверей. Одна година 59 хвилин в один бік, без руху, до чотирьох годин у непередбачуваному лабіринті з бетону та автостради, що є життям у Південній Каліфорнії.

І так, це настільки ж зливно, як це звучить.

Поїздки на роботу в дорогу можуть викликати душу. Існує щось неймовірно виснажливе та розгромне у розумінні того, що вас чекає наприкінці десятигодинного заняття - це двогодинна зустріч із 5 автострадою. Це невблаганний і знеособлений характер. П'ятірку не цікавить, чи був у вас важкий день, чи болять стегна від напруги ІТ-групи та занадто багато часу в машині. Це не дає вільної можливості, коли ваші очі горять від виснаження або часу, коли ви хочете щось дати, щоб бути вдома лише двадцять хвилин раніше.

Поїздки на роботу в дорогу заохочують безвідкорінність, це відчуття відчуття ні тут, ні там. У Лос-Анджелесі важко заводити друзів і почуватись як вдома, бо не там я живу. Моя кав’ярня знаходиться в Сан-Дієго. Мої собаки та чоловік перебувають у Сан-Дієго. Мій лікар та найулюбленіше місце для відпочинку - у Сан-Дієго. Але якщо я не є частиною громади, де я працюю і ходжу до школи, то де це мене залишає? Поодинці в моїй машині, де, випиваючи холодний пиво Starbucks, відчайдушно намагаючись підтримувати гарний настрій, щоб я не висловлював розчарувань на автостраді на своїх однокласників чи чоловіка.

І я далеко не єдиний. Згідно з нещодавнім опитуванням американських співтовариств Бюро перепису населення, я є частиною невеликого підсектора "мегапоїздів", втомлених і розгублених 8,1% американців, які щодня витрачають на поїздки 90 або більше хвилин в один бік.

Існує незліченна кількість статей, в яких детально викладається збиток від поїздок на роботу на ваше фізичне здоров’я, психічне здоров’я та навіть стосунки. Статистично показано, що ви забираєте час у подружжя, друзів та сім’ї. Пасажири витрачають менше часу на приготування їжі, тренування та інші способи поведінки, пов'язані з більш позитивними наслідками для здоров'я. Психічно та емоційно показано, що це підвищує рівень стресу, зменшує почуття контролю та підвищує соціальну ізоляцію.

Але в житті людей бувають випадки, коли з тих чи інших причин довгих поїздок на роботу не можна уникнути. То де це залишає нам 8,1%?

Як максимально використати мега-поїздку

Коли однокласники дивляться на мене з подивом, дізнавшись, скільки часу я проводжу в машині щотижня, я кажу людям, що намагаюся не надто думати над цим і просто робити це. Але це насправді лише напівправда. Кожен день відчуває себе по-різному, а деякі дні набагато важче сісти за кермо. Але я застосував ряд стратегій, щоб спробувати полегшити психічні, фізичні та емоційні втрати.

1. Дайте собі щось, чого чекати. Усі рекомендують подкасти. Для мене це неможливо. Вони роблять мене сонливими, і після десятигодинного заняття останнє, що я хочу зробити, - це засвоїти більше слухової інформації. Налаштування обідів з друзями на півдорозі мого проїзду або навіть отримання виносного суші в дні, коли мені просто потрібно пригостити себе, якимось чином проходить такий довгий шлях, маючи щось, крім двох годин їзди, на що чекати.
2. Регулярно реєструйтесь у себе. Визнайте стрес. Справитися зі стресом. Поїздки на роботу, як правило, є однією з тих речей, які люди відчувають, що їм "потрібно робити", які вони просто вигадують і прокладають. Але цей спосіб не протистояти реальності стресу може пізніше згубно позначитися на психічному здоров’ї.
3. Мати кінцеву мету. Дослідження в переважній більшості показують, що поїздки на роботу не є корисними для фізичного, психічного чи емоційного благополуччя. У будь-якому рішенні, коли ви жертвуєте своїм фізичним чи психічним здоров’ям заради певної вигоди, корисно подумати з увагою про довгострокові рішення. Як довго ви готові витримувати поїздку на роботу? Які кроки ви можете зробити, щоб зробити його більш керованим? Яка ваша кінцева мета і як ви робите кроки до неї?
4. Стежте за своїм фізичним здоров’ям. Налаштування структурованих фізичних навантажень у певні моменти тижня було для мене неймовірно важливим для компенсації часу, проведеного в машині. Це розбиває диск, це гарантує, що я отримую тренування, і це зменшує тривалість часу, проведеного в машині.
5. З’ясуйте найгіршу частину. Яка ваша найменш улюблена частина поїздок на роботу? Це пропущений час з коханими? Занадто багато часу сидіння? Напружена спина? Пропущений час роботи? Як ви можете полегшити цю найгіршу частину? Для мене, приділяючи час довгим телефонним розмовам із чоловіком, а також роботам над домашніми завданнями за допомогою програми для запису голосу, я пішов далеко до зменшення того, чого мені не вистачало під час моєї мега-поїздки.

Список літератури

Крістіан TJ. Тривалість їзди на автомобілі та кількість часу, проведеного з подружжям, дітьми та друзями.Профілактична медицина. 2012; 55:215–218.

Крістіан, Т. Дж. (2012). Компроміси між часом їзди на роботу та роботою, пов’язаною зі здоров’ям.Журнал міського здоров'я, 89(5), 746-757.

Novaco, R. W., & Gonzalez, O. I. (2009). Поїздки на роботу та благополуччя.Технології та добробут, 3, 174-4.

Рапіно, М. Елісон, Ф. (2013). Відділ соціальної, економічної та житлової статистики Бюро перепису населення США. Отримано з https://www.census.gov/library/working-papers/2013/demo/SEHSD-WP2013-03.html

Вей, Марлінн. (2015). Поїздки на роботу: стрес, який не приносить користі. Психологія сьогодні. Отримано з: https://www.psychologytoday.com/blog/urban-survival/201501/commuting-the-stress-doesnt-pay