Дослідження, щоб визначити, як порушення сну впливають на сприйняття ризику під час керування автомобілем

Порушення сну можуть мати далекосяжні наслідки для обізнаності та здатності людини функціонувати в повсякденному світі. Насправді дослідження показують, що у тих, хто має певні типи розладів сну, можуть спостерігатися дефіцити працездатності та зниження енергії для реагування на подразник.

В рамках унікального дослідження, яке має на меті проаналізувати, як порушення сну впливають на сприйняття людиною ризику за кермом, дослідники Університету Гранади використовуватимуть інноваційне програмне забезпечення, розроблене компанією Honda Motor Company, для моделювання дорожніх ситуацій, з якими може зіткнутися людина з розладом сну.

В даний час університет є єдиним в Європі дослідницьким центром, який фокусується на тому, як психічні механізми мозку ведуть людей до ризикованої поведінки під час їзди на мотоциклі. Дослідники вважають, що результати цього дослідження можуть дати розуміння модифікації ризикованої поведінки, пов’язаної з порушеннями сну в майбутньому.

Попередні дослідження виявили чіткий зв’язок між порушеннями дихання, пов’язаними зі сном, і дорожньо-транспортними пригодами. Ряд авторів також припускають, що різні типи режимів сну виробляють різні типи продуктивності, уваги та енергії.

Встановлено, що у людей із порушеннями дихання, пов’язаними зі сном, у два-три рази частіше трапляється дорожньо-транспортна пригода.

Дослідницьку групу очолює Гуальберто Буела Касаль з лабораторії психофізіології Університету Гранади та професор кафедри експериментальної психології Антоніо Кандідо. Серед інших дослідників - Леандро Л. Ді Стазі, Кароліна Діас, Рауль Квеведо Бласко та Девід Монтальбан.

Дослідники зазначають, що перше дослідження буде використано для конкретного аналізу того, як обструктивний апное сну (OSA) впливає на здатність людини визначати ризик під час керування автомобілем. Він також перевірить ефективність сучасних методів лікування, які розробляються для його лікування.

Надія дослідників з Університету Гранади полягає у визначенні того, як ці методи лікування, що зараз розробляються для OSA, покращать сприйняття ризику під час імітації водіння.

В рамках дослідження викладачі психологічного факультету застосували мотосимулятор Honda Riding Trainer (HRT) із використанням багатовимірної методології. Ця методологія буде охоплювати психологічні, фізичні, поведінкові та суб'єктивні виміри.

За підрахунками, в даний час понад 18 мільйонів американців страждають апное уві сні, і, за оцінками, 10 мільйонів залишаються без діагностики розладу. Переважна більшість випадків - понад 50% - діагностуються у людей старше 40 років.

В даний час існує 84 класифікації порушень сну. Фахівці зі сну рекомендують дорослим отримувати в середньому вісім годин сну за ніч.

Джерело: Університет Гранади