Неправильне сприйняття багатозадачності
Зокрема, дослідники Університету штату Юта виявили, що люди, які найбільше виконують багатозадачність, включаючи розмову по мобільному телефону за кермом, найменш здатні це робити.
"Насторожує те, що люди, які розмовляють по мобільних телефонах за кермом, як правило, є найменш здатними добре виконувати багатозадачні завдання", - сказав професор психології доктор Девід Санбонмацу, старший автор дослідження.
«Наші дані свідчать про те, що люди, які розмовляють за мобільним телефоном за кермом, - це люди, яким, мабуть, не слід. Ми показали, що люди, які виконують багатозадачність найбільше, - це ті, хто виявляється найменш здатним ефективно виконувати багатозадачність ".
Нове дослідження знаходиться в PLOS ONE, Інтернет-журнал Публічної бібліотеки наук.
Девід Стреєр, співавтор, сказав: "Люди, які найімовірніше виконують багатозадачність, виховують ілюзію, що вони кращі за середній рівень, хоча насправді вони не кращі за середні та часто гірші".
Посилаючись на крилату фразу гумориста Гаррісона Кейлора про дітей у вигаданому рідному місті Кіллора, Стрейєр зазначив, що люди, які користуються мобільними телефонами за кермом, "всі думають, що вони живуть в озері Вобегон, де всі вище середнього. Але це статистична неможливість ".
Дослідники провели низку тестів та анкет на 310 студентах-психологах, щоб виміряти справжню багатозадачність, сприйнятливу багатозадачність, використання мобільного телефону під час руху, використання широкого спектру електронних засобів масової інформації та такі риси особистості, як імпульсивність та пошук сенсації.
Серед ключових висновків дослідження: "Особи, які найбільш здатні ефективно виконувати багатозадачність, - це не ті, хто найімовірніше одночасно буде виконувати кілька завдань".
Натомість люди, які мають високий бал на тесті реальних багатозадачних можливостей, як правило, не виконують багатозадачність, оскільки вони краще здатні зосередити увагу на вирішенні завдання. Чим більше людей виконують багатозадачність, розмовляючи по мобільних телефонах за кермом або за допомогою кількох носіїв одночасно, тим більше у них відсутня реальна здатність виконувати багатозадачність, і їх сприйнята багатозадачність “виявилася значно завищеною”.
Насправді 70 відсотків учасників вважали, що вони перевершують багатозадачність, що статистично неможливо.
Люди з високим рівнем імпульсивності та прагнення сенсації повідомили про більш багатозадачність. Однак був виняток: люди, які розмовляють по мобільних телефонах за кермом, як правило, не є імпульсивними, вказуючи на те, що використання стільникових телефонів є навмисним вибором.
Дослідження показує, що люди, які беруть участь у багатозадачності, часто роблять це не тому, що мають здатність, а "тому, що вони менш здатні блокувати відволікаючі фактори та зосереджуватись на окремому завданні".
Дослідники роблять висновок: "Негативний зв’язок між стільниковим зв’язком під час керування автомобілем та здатністю до багатозадачності, як видається, ще більше підкріплює аргументи щодо законодавства, що обмежує використання мобільних телефонів під час експлуатації автотранспорту".
Дослідники кажуть, що, хоча люди часто виконують багатозадачні дії, намагаючись досягти кількох цілей одночасно, “порівняно мало відомо про те, коли і чому люди виконують одночасно більше одного завдання, що вимагає уваги. Пов’язано з цим, мало відомо про те, хто найімовірніше буде виконувати багатозадачність ".
Учасниками дослідження стали 310 студентів-психологів Університету Юти - 176 жінок та 134 чоловіки із середнім віком 21 рік - які добровільно взяли участь у тематичному пулі свого департаменту в обмін на додатковий кредит.
Щоб виміряти реальну багатозадачність, учасники провели тест під назвою Operation Span або OSPAN. Тест включає два завдання: запам’ятовування та обчислення математики.
Учасники повинні запам'ятати від двох до семи букв, кожна з яких розділена математичним рівнянням, яке вони повинні визначити як істинне чи хибне. Простий приклад запитання: "чи 2 + 4 = 6 ?, g, чи є 3-2 = 2 ?, a, дорівнює 4 × 3 = 12". Відповідь: true, g, false, a, true.
Учасники також ранжирували своє уявлення про власні можливості багатозадачності, ставлячи собі оцінку в межах від нуля до 100, а 50 відсотків означає середнє значення.
Випробувані повідомили, як часто вони користуються стільниковим телефоном під час водіння та який відсоток часу вони перебувають за телефоном під час водіння.
Вони також провели опитування про те, як часто і протягом скільки годин вони використовують ті засоби масової інформації, включаючи друковані матеріали, телебачення та відео, комп'ютерне відео, музику, немузичне аудіо, відеоігри, телефон, миттєві та текстові повідомлення, електронну пошту, Інтернет та інше комп'ютерне програмне забезпечення, таке як обробка текстів. Результати використовувались для обчислення індексу багатозадачності медіа.
Вони також заповнили добре встановлені анкети, які вимірюють імпульсивність та шукання сенсації.
Дослідники шукали значну кореляцію між результатами різних тестів та анкет.
"Люди, які виконують багатозадачність, як правило, імпульсивні, шукають сенсації, надмірно впевнені у своїх багатозадачних можливостях, і вони, як правило, менш здатні виконувати багатозадачність", - сказав Штраєр, підсумовуючи результати.
25 відсотків людей, які показали найкращі результати тесту OSPAN на багатозадачність ", - це люди, які найменш імовірно виконують багатозадачність і, швидше за все, роблять одну справу за раз", - сказав Санбонмацу.
На відміну від цього, 70 відсотків учасників сказали, що вони перевершують багатозадачність і частіше виконують багатозадачність.
"Однією з головних причин, чому люди виконують багатозадачність, є те, що вони думають, що добре в них справляються", - сказав Санбонмацу. "Але наше дослідження показує, що люди рідко настільки добре справляються з багатозадачністю, як думають".
Здатність багатозадачності на OSPAN суттєво і негативно корелювала з реальною багатозадачністю медіа та використанням мобільного телефону під час руху, тобто люди, які виконують багатозадачність, мають найменшу здатність це робити.
"Якщо у вас є люди, які багатозадачні багато, ви можете дійти висновку, що вони добре виконують багатозадачність", - сказав Стрейер. "Насправді, чим більша ймовірність того, що вони це зроблять, тим більша ймовірність того, що вони будуть погано це робити".
Санбонмацу додає: «Наші дані показують людям багатозадачність, оскільки їм важко зосередитися на одному завданні за раз. Вони втягуються у другорядні завдання. ... Їм нудно і хочеться стимулювати розмову під час руху ”.
Учасники дослідження повідомили, що витрачають 13 відсотків свого часу за кермом на розмову по мобільному телефону, що, за словами Стреєра, приблизно відповідає квадратикам із федеральними підрахунками, що кожен десятий водій телефонує в будь-який час.
Багатозадачність медіа - за винятком використання стільникового телефону під час водіння - суттєво корелювала з імпульсивністю, особливо неможливістю зосередитись та діяти без роздумів.Імпульсивні люди, як правило, більш орієнтовані на винагороду і більш схильні ризикувати, тому вони можуть бути менш чутливими до витрат багатозадачності, стверджують дослідники.
Багатозадачність, включаючи використання мобільних телефонів під час руху, суттєво корелювала із пошуком сенсацій, вказуючи на багатозадачність деяких людей, оскільки вона є більш стимулюючою, цікавою та складною та менш нудною - навіть якщо це може зашкодити їх загальній роботі.
Джерело: Університет Юти
