ADHD, текстові повідомлення про погану комбінацію для водіння підлітків
Однак неоднозначні результати дослідження також показали, що текстові повідомлення для підлітків із СДУГ не зазнали краху більше, ніж їхні аналоги, які не мають СДУГ.
"У підлітків цього вікового періоду частота дорожньо-транспортних пригод у чотири рази (у дорослому віці), тому це група з особливим ризиком, яка стає більш ризикованою, лише якщо у вас діагноз СДУГ", - сказав д-р Джефф Епштейн, доктор філософії Д., старший автор дослідження та директор Центру СДУГ Медичного центру дитячої лікарні Цинциннаті.
Перед дослідженням вчені висунули гіпотезу про те, що текстові повідомлення під час водіння більше впливатимуть на 16- та 17-річних з СДУГ, ніж на їхніх однолітків без розладу.
Однак результати виявили, що поведінка підлітків в обох групах за кермом була набагато небезпечнішою, коли вони надсилали текстові повідомлення.
Невелике дослідження передбачало розміщення 28 нових водіїв-підлітків із СДУГ та 33 без захворювання у симулятор водіння. Симулятор мав великий відеомонітор високої чіткості та регулятор рульового управління та розбиття та прискорення нормального розміру.
У день змодельованої їзди підлітки, які зазвичай приймали ліки від СДУГ, не приймали своїх таблеток.
Під час 40-хвилинного моделювання кожен учасник час від часу спілкувався з дослідниками за допомогою тексту та розмовляв по телефону за допомогою гарнітури “вільні руки”. Тричі - під час кожної розмови та під час звичайної їзди - автомобіль чи пішохід здійснив несподіваний рух на дорогу, і учасник повинен був уникнути зіткнення.
Результати показали, що наявність СДУГ та відволікання на дзвінок чи текст не збільшує ймовірність аварії підлітка - можливо, тому, що для початку було занадто мало можливостей для аварії, сказав Епштейн.
Однак дослідники виявили, що учасники СДУГ, які відправляли текстові повідомлення, мали найбільшу мінливість у швидкості та положенні доріжки під час вправи.
Підлітки з СДУГ виїжджали зі своєї смуги руху 3,3 відсотка часу під час обміну текстовими повідомленнями та 1,8 відсотка часу під час звичайної їзди без відволікання. Ті, хто не страждає від СДУГ, збилися зі своєї смуги протягом 2 відсотків текстової частини моделювання та менше 1 відсотка часу, коли не було відволікаючих факторів.
"Це справді просто показує вам, наскільки текстові повідомлення погіршують поведінку цих дітей", - сказав Епштейн.
Флаура Вінстон, доктор філософії, з Центру досліджень та профілактики травм у Дитячій лікарні Філадельфії сказала, що «все, що ми маємо, вказує на те, що це ідеальна буря. Підлітки, які рано стають водіями із СДУГ, потенційно також відволікаються - є всі підстави вважати, що це буде проблемою ".
Вона додала, що батьки водіїв-підлітків із СДУГ повинні тісно співпрацювати зі своїм фахівцем у галузі психічного здоров'я, терапевтом чи лікарем, щоб переконатися, що стан лікується належним чином - як терапією, так і ліками.
Тоді підлітки повинні мати доступ до багатьох практик у ситуаціях водіння з низьким рівнем ризику, і, можливо, навіть співпрацювати з професійним оцінювачем водіння, якщо це необхідно, щоб переконатися, що вони в безпеці за кермом.
Епштейн сказав, що "сім’ї можуть розмовляти та розмовляти з підлітками, щоб дати їм зрозуміти, що це те, що заборонено під час руху".
Джерело: JAMA Pediatrics
