Покращення безпеки велосипедів для дітей із СДУГ

Нове дослідження пояснює, чому діти з синдромом дефіциту уваги і гіперактивності (СДУГ) частіше трапляються в аваріях, перетинаючи вулицю на велосипедах.

Дослідники Університету Айови сподіваються, що нова інформація допоможе батькам навчити своїх дітей із СДУГ як краще орієнтуватися на жвавих перехрестях.

"Перетинання доріг на велосипеді вимагає рішень та дій", - сказала доктор Моллі Ніколас, доцент кафедри психологічних та мозкових наук. "Ми виявили, що діти з СДУГ мають дефіцит в обох сферах".

СДУГ є загальним порушенням розвитку, що триває у розвитку, і, за даними Центрів контролю та профілактики захворювань, страждає 5,9 мільйона дітей у віці від трьох до 17 років у Сполучених Штатах.

У ході дослідження дослідники визначили, як 63 діти (27 з СДУГ) перетинали 12 перехресть з безперервним перехресним рухом під час їзди на велосипедному тренажері в режимі реального часу. Жодна з дітей із СДУГ на час дослідження не приймала ліки.

Діти у віці від 10 до 14 років їздили на стаціонарних велосипедах, оточених трьома екранами розміром 10 на 8 футів, які проеціювали зображення типового міста Середнього Заходу.

Слідчі виявили, що в цілому діти з СДУГ відбирали приблизно однакові розміри між автомобілями, як і інші в дослідженні. Однак час їх виходу на проїжджу частину був менш точним. Отже, у дітей із СДУГ було менше часу, ніж у дітей, які не мають СДУГ.

Діти з СДУГ також намагалися скорегувати свої дії, стикаючись з інтенсивним рухом та коротшими розривами між автомобілями. Їм також було кинуто виклик, коли рух транспорту зменшився, а широкі прогалини знову стали доступними. Замість того, щоб чекати цих більших прогалин, діти з СДУГ продовжували вибирати коротші пробіли, в середньому, більше, ніж молодь, яка не має СДУГ, тим самим піддаючи себе непотрібному ризику.

"Ми виявили, що проблеми з термінами були більше пов'язані з симптомами неуважності, тоді як рішення про те, які пробіли потрібно перейти, були пов'язані з гіперактивністю та імпульсивністю - усіма основними симптомами СДУГ", - говорить Ніколас.

Діти з СДУГ також відчували більше "близьких дзвінків" під час перетину перехрестя, що визначається як менше, ніж одна секунда для переходу. Вони також мали більше "близьких дзвінків", ніж молодь, яка не має СДУГ, коли перетинала перехрестя з високою щільністю руху.

Ці перехрестя можуть бути особливо проблематичними; в середньому учасники з СДУГ і без нього страждали 16 відсотків часу, коли перетинали перехрестя з високою щільністю руху.

Дослідники кажуть, що найкращим способом допомогти дітям з СДУГ перетнути зайняті перехрестя може бути не зосередження уваги на їхніх дефіцитах у термінах, а навчити їх шукати довші проміжки між автомобілями, незалежно від того, наскільки щільним буде рух.

"Навіть якщо їхні терміни залишаться відключеними, якщо у них буде досить великий розрив, з ними все буде в порядку", - сказав Ніколас. "Якщо ми можемо мати деякі стратегії втручання або профілактики, які зосереджуються на прийнятті рішень, це може допомогти компенсувати дефіцит часу".

Дослідження з'являється в Журнал дитячої психології та психіатрії.

Дитячі травми часто є наслідком нещасних випадків, коли велосипедні інциденти є провідним фактором. Автори повідомляють, що «Велосипедні катастрофи є одними з найпоширеніших причин важких травм у дитячому віці. Близько 400 000 дітей щорічно проходять лікування в травмпунктах від травм, пов'язаних з велосипедами, у США ".

У 2013 році Національне управління безпеки дорожнього руху повідомило, що значна кількість травм, пов’язаних з дітьми та велосипедами, спричинена зіткненнями з автотранспортом, і приблизно одна третина всіх загиблих на велосипедах, пов’язаних із зіткненнями з автотранспортом, трапляється на перехрестях.

Незважаючи на те, що поточне дослідження розглядало лише ризики, які діти сприймають, перетинаючи перехрестя, експерти вже знали, що діти з СДУГ вдвічі частіше, ніж інші їх віку, потрапляють у будь-який тип велосипедної аварії.

Але на цьому більшість досліджень припинилися, сказав Ніколас, який зацікавлений виявити, чому діти з СДУГ мають набагато більше ненавмисних травм, ніж їх однолітки.

"Що це за їх розлад, симптоми, які вони мають, що може збільшити травму?" вона сказала. “Якщо ми можемо визначити, як це працює, ми можемо розробити більш цілеспрямовані стратегії профілактики.

"Тому замість того, щоб говорити сім’ям:" Гей, стережись, у твоєї дитини СДУГ ", ми можемо надати сім’ям більше навичок щодо того, що вони можуть зробити, щоб допомогти своїй дитині".

Доктор Рассел Барклі, клінічний психолог з Медичного університету Південної Кароліни та автор кількох книг про СДУГ, рекомендує батькам поступово піддавати своїх дітей із СДУГ різним сценаріям під час їзди на велосипеді. Він також сказав, що ліки від СДУГ також можуть допомогти деяким дітям.

"Це показало зменшення загальних ризиків випадкових травм у молоді з СДУГ на 31% до 43% у порівнянні з необробленими популяціями СДУГ у віці від 10 до 12 років", - сказав він. "Це також покращило ефективність водіння підлітків та молодих людей із СДУГ".

Ніколас сказав, що в майбутніх дослідженнях буде розглянуто, як діти з СДУГ як на ліках, так і поза ними працюють у велотренажері, а також вплив однолітків на велосипеді.

Джерело: Університет Айови